बुलेट ट्रेन के निर्माण पर नहीं कटेंगे पेड़, किए जाएंगे रीट्रांसप्लांट

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की महत्वाकांक्षी बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की शुरुआत युद्धस्तर पर हो चुकी है, हालांकि इसके काम में काफी अड़चनें और बड़ी चुनौतियां भी हैं. तय योजना के अनुसार 2023 में साबरमती बुलेट ट्रेन स्टेशन से बुलेट ट्रेन की शुरुआत होनी है,

10 डिब्बे वाले ट्रेन के हर डिब्बे में 750 यात्रियों के बैठने की व्यवस्था होगी. जानते हैं कि आज यह योजना कहां तक पहुंच चुकी है.

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अहमदाबाद से मुंबई के बीच रूट पर एक दिन में 35 बुलेट ट्रेन चला करेंगी और इसके लिए 24 बुलेट ट्रेन रेक्स की व्यवस्था की जाएगी. इस तरह से पीक ऑवर में 3 ट्रेनें और ऑफ पीक ऑवर में दो ट्रेनें चला करेंगी. कुल मिलाकर 2023 में हर दिन एक दिशा में 17,900 यात्री बुलेट ट्रेन में यात्रा कर सकेंगे.

फिजिबिलिटी रिपोर्ट के मुताबिक 2033 में बुलेट ट्रेन में यात्रा करने वाले लोगों की संख्या बढ़ेंगी और इस रूट पर 10 डिब्बे वाली और 16 डिब्बे वाली बुलेट ट्रेन चला करेंगी. साथ ही हर दिन एक दिशा में 51 ट्रेनें चलाई जाएंगी.

ट्रेनिंग का काम फरवरी से

बुलेट ट्रेन के लिए ट्रेनिंग देने का काम अगले साल फरवरी में शुरू हो जाएगा. नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) वडोदरा में इसके लिए हाई स्पीड रेल ट्रेनिंग इंस्टिट्यूट बना रहा है और इसका निर्माण कार्य जोर-शोर से चल रहा है.

एनएचएसआरसीएल वडोदरा के चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर प्रदीप अहिर कर ने बताया कि यहां पर हाई स्पीड ट्रेनिंग इंस्टिट्यूट की इमारत तैयार की जा रही है. इसको तीन भागों में बांटा गया है. यह इसका एक हिस्सा है स्कोर टीआई 3 बोलते हैं, यह हॉस्टल बिल्डिंग बन रही है. यह पूरा जी प्लस फाइव की बिल्डिंग बन रही है जिसमें 334 बेड उपलब्ध और 168 कमरे होंगे.

उन्होंने इमारत तैयार हो जाने के बाद का एलिवेशन दिखाया. वडोदरा में बन रही इस इमारत में राजस्थान के धौलपुर से लाए हुए पत्थर धौलपुर स्टोन को लगाया जाएगा.

उन्होंने बताया कि बुलेट ट्रेन के लिए ट्रेनिंग का काम जल्दी शुरू कर दिया जाएगा. पूरी कोशिश है कि जी प्लस वन लेवल यानी 2 लेवल को फरवरी तक पूरा करके यहां पर ट्रेनिंग स्टार्ट कर दिया जाएगा. 40 के करीब कमरे उपलब्ध हो जाएंगे तो करीब 80 लोगों के बैच से पहली ट्रेनिंग यहां पर शुरू हो जाएगी.

पेड़ कटेंगे नहीं रीट्रांसप्लांट होंगे

बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के तहत पर्यावरण को होने वाले नुकसान को कम से कम रखने के लिए वर्ल्ड क्लास तकनीक का सहारा लिया जा रहा है. नेशनल हाई स्पीड रेल कारपोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) के मुताबिक अहमदाबाद के साबरमती इलाके में बुलेट ट्रेन का डिपो बनना है.

इसके लिए जो जमीन तय की गई है उस पर सैकड़ों पेड़ हैं लेकिन इन पेड़ों को कांटा नहीं जाएगा, बल्कि इनको एक जगह से निकाल कर दूसरी जगह प्रत्यारोपित कर दिया जाएगा. साबरमती में कॉनकोर के डिपो में पेड़ों को अत्याधुनिक मशीन से उखाड़कर दूसरी जगह प्रत्यारोपित करने का काम चल रहा है. आज तक की टीम ने इसका जायजा लिया

पेड़ उखाड़कर उसको नई जगह लगाया जा रहा है. इसके लिए वहां पर केमिकल मिटाया जा रहा है और उसकी भी तैयारी कर ली गई है. केमिकल इसलिए डाला जाता है क्योंकि पेड़ की जगह बदलती है तो उसके फंगल इंफेक्शन की आशंका बढ़ जाती है और जब पेड़ दूसरी जगह पर जाता है तो तमाम दिक्कतों का सामना करना पड़ता है तो कहीं ना कहीं उन तमाम दिक्कतों से कैसे पार पाया जाए उसके लिए केमिकल डाला जाता है.

रेलवे अधिकारियों के मुताबिक साबरमती अहमदाबाद में बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत तकरीबन ढाई हजार पेड़ों को एक जगह से निकालकर दूसरी जगह पर ट्रांसप्लांट किए जाने की योजना है. इसके तहत पेड़ों को लगाए जाने का काम शुरू हो गया है.

पेड़ों के ट्रांसप्लांट के अलावा बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत वृक्षारोपण का कार्यक्रम बड़े स्तर पर किया जाएगा. साबरमती में बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए तैयारी जोरों पर है. इसी के तहत कॉनकोर के साबरमती डिपो की एवज में अहमदाबाद के खोडियार इलाके में एनएचएसआरसीएल ने कॉनकोर के लिए डिपो बनाना शुरू कर दिया है.

साबरमती स्टेशन पर दांडी मार्च की छाप

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल का ऑपरेशनल कंट्रोल सेंटर साबरमती में बनाया जाएगा. साबरमती में यह वही जगह है जहां 14 सितंबर 2017 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और जापानी प्रधानमंत्री शिंजो अबे ने बुलेट ट्रेन परियोजना का शिलान्यास किया था.

वैसे तो देखने में 1 साल में यहां पर कुछ भी नहीं बदला, लेकिन बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए तमाम कागजी और तकनीकी तैयारियां जोरों पर हैं. यहीं पर साबरमती का बुलेट ट्रेन स्टेशन बनाया जाएगा. इस स्टेशन का डिजाइन तैयार कर लिया गया है. खास बात यह है कि इस स्टेशन पर महात्मा गांधी की छाप होगी. यह स्टेशन ऊपर से देखा जाएगा तो चरखे की तरह नजर आएगा. स्टेशन की दीवारों पर महात्मा गांधी के ऐतिहासिक दांडी मार्च की तस्वीरें लगी होंगी.

एनएचएसआरसीएल के प्रवक्ता धनंजय कुमार के मुताबिक साबरमती बुलेट ट्रेन स्टेशन 13 हेक्टेयर जमीन पर बनेगा. इसमें 4 स्टेशन होंगे जो चार मुख्य ट्रांसपोर्ट सिस्टम को कनेक्ट करेंगे. इसमें इंडियन रेलवे, बीआरटी, मेट्रो रेलवे और हाई स्पीड रेलवे शामिल हैं.

धनंजय ने बताया स्टेशन के लिए टेंडर फ्लोट हो चुका है. 5 अक्टूबर को यह टेंडर ओपन होना है और इसके खुलने के बाद एक महीने के अंदर टेंडर अवार्ड कर दिया जाएगा. फिर अवार्ड होने के 30 महीने के अंदर साबरमती हाई स्पीड स्टेशन का कंस्ट्रक्शन पूरा कर लिया जाएगा.

वट वृक्ष की थीम पर वडोदरा स्टेशन

दूसरी ओर, वडोदरा बुलेट ट्रेन स्टेशन का डिजाइन तैयार कर लिया गया है. इस स्टेशन को वट वृक्ष की तर्ज पर बनाया जाएगा. नए डिजाइन को बड़ोदा शहर के मौसम के मुताबिक बनाया गया है.

एनएचएसआरसीएल वडोदरा के चीफ प्रोजेक्ट मैनेजर प्रदीप अहिर कर ने आजतक को बताया की एक जमाने में इस शहर में ढेरों वट वृक्ष हुआ करते थे. इसी की तर्ज पर इसको डिजाइन किया जाएगा. इस स्टेशन को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि इसमें हवा आसानी से आर-पार जा सके क्योंकि वड़ोदरा में काफी गर्मी पड़ती है लिहाजा ऐसा किया जाना जरूरी है.

उन्होंने बताया वड़ोदरा हाई स्पीड रेलवे स्टेशन की छत पूरी तरह से सोलर पैनल से ढकी रहेगी. इसे ग्रीन एनर्जी के कांसेप्ट को बढ़ावा मिलेगा. स्टेशन बनाने के लिए वड़ोदरा रेलवे स्टेशन की दर्जनभर बिल्डिंग तोड़ी जाएंगी और उससे पहले इन बिल्डिंगों को दूसरी जगह बना लिया जाएगा यह पूरा काम दिसंबर 2019 तक कर लिया जाएगा. इसके बाद वड़ोदरा हाई स्पीड रेलवे स्टेशन के निर्माण का काम शुरू होगा.

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पालघर में अधिग्रहण का विरोध

पालघर में 73 गांवों का बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए अधिग्रहण किया जाना है. वेस्टर्न घाट में पड़ने वाले इन इलाकों में काफी हरियाली है और घने जंगल भी है, लिहाजा पर्यावरण की चिंता भी लोगों के दिमाग पर हावी है.

चीकू और हापुस आम के बागान के लिए जाना जाने वाला पालघर इन दिनों बुलेट ट्रेन की वजह से चर्चा में है. पर्यावरणीय चिंता और क्षेत्रीय राजनीति के चलते शिवसेना और दूसरी पार्टियां बुलेट ट्रेन का विरोध कर रही हैं.

एनएचएसआरसीएल नाराज लोगों को रिझाने के लिए इलाके में तमाम प्राथमिक सुविधाएं देने की बात कर रही है और इस दिशा में काम भी शुरू कर दिया गया है. लोगों में अपनी अच्छी पहचान बनाने के वास्ते इलाके में प्राथमिक स्वास्थ्य केंद्र भी खोले जा रहे हैं.

बुलेट ट्रेन को लेकर विरोध

बुलेट ट्रेन को लेकर पार्टियां भले ही आपस में राजनीति कर रही हों, लेकिन विरोध का फायदा स्थानीय गांव वालों को मिलता नजर आ रहा है. विराथन खुर्द गांव में बने स्वास्थ्य केंद्र में डॉक्टर से लेकर नर्सिंग स्टाफ तक सभी खुश हैं. डॉ दुर्गा प्रसाद रघुवंशी का कहना है कि ओपीडी की सेवाएं यहां पर दी जाएंगी तो वहीं हेल्थ सर्विस नर्स माधवी का कहना है इस सुविधा से लोगों को फायदा होगा क्योंकि आसपास इस तरह की सुविधा नहीं है.

गांव वालों का विरोध कम करने और स्थानीय लोगों में अपनी पैठ बनाने के लिए बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के तहत छोटे-छोटे बच्चों को स्कूल के बैग भी बांटे जा रहे हैं. बच्चों को मिले स्कूली बैग पर तरह-तरह की ग्राफिक्स है किसी पर स्पाइडरमैन है तो किसी पर परी बनी हुई है.

स्थानीय निवासी अल्का पाटिल बच्चों को मिले बैग को लेकर खुश हैं और उनका कहना है कि बुलेट ट्रेन का वह समर्थन करते हैं. एक दूसरी निवासी करुणा पाटिल ने कहा कि वह भी बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के समर्थन में है. हालांकि स्थानीय निवासी सुनंदा बुलेट प्रोजेक्ट का विरोध करने कर रही है क्योंकि उनका कहना है उनकी जमीन जा रही है उनका घर जा रहा है, लेकिन उनकी उहापोह अभी भी बनी हुई है.