
मुंबई से अहमदाबाद के बीच चलने वाली बुलेट ट्रेन का काम तेजी से चल रहा है. हाल ही में मुंबई में बुलेट ट्रेन स्टेशन के लिए पहली बेस स्लैब कास्टिंग पूरी हो गई है. बता दें कि पहली बुलेट ट्रेन परियोजना मुंबई से अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के 508 किमी की दूरी तय करने के लिए बनाई जा रही है. जबकि दूसरी बुलेट ट्रेन परियोजना दिल्ली से बनारस के बीच शुरू होगी.
मुंबई में हुई बुलेट ट्रेन की पहली बेस स्लैब कास्टिंग
मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन का पहला कंक्रीट बेस स्लैब जमीन से लगभग 32 मीटर की गहराई पर कास्ट किया गया, जो कि 10 मंजिला इमारत के बराबर है. इस अंडरग्राउंड स्टेशन का निर्माण नीचे से ऊपर की तकनीक का इस्तेमाल कर किया जा रहा है. ये स्लैब 3.5 मीटर गहरा, 30 मीटर लंबा और 20 मीटर चौड़ा है. ये स्टेशन के लिए कास्ट किए जाने वाले 69 स्लैबों में से पहला स्लैब है, जो बुलेट ट्रेन स्टेशन के लिए सबसे गहरा निर्माण स्तर बनाएगा.
बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) स्थित मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन, मुंबई अहमदाबाद एचएसआर कॉरिडोर पर एकमात्र अंडरग्राउंड स्टेशन है, जिसे जमीन से करीब 24 मीटर की गहराई पर बनाया जा रहा है. इस योजना के तहत प्लेटफॉर्म, कॉनकोर्स और सर्विस फ्लोर समेत तीन मंजिलें होंगी. उक्त कार्य के लिए जमीन से 32 मीटर की गहराई तक खुदाई की जा रही है. योजना से जुड़े एक अधिकारी ने बताया कि इस स्टेशन पर 6 प्लेटफार्म होंगे और प्रत्येक प्लेटफार्म की लंबाई लगभग 415 मीटर होगी, जो 16 कोच वाली बुलेट ट्रेन के लिए पर्याप्त है. इस अंडरग्राउंड स्टेशन को मेट्रो और सड़क मार्ग से भी जोड़ा जाएगा.