Hyundai Creta EV: ऑटो एक्सपो में हुंडई ने लॉन्च की 'क्रेटा इलेक्ट्रिक', 473KM की रेंज और 58 मिनट में चार्ज, इतनी है कीमत

Hyundai Creta EV Electric SUV: साउथ कोरियन कार निर्माता कंपनी हुंडई ने आखिरकार लंबे इंतजार के बाद अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी Hyundai Creta EV को आधिकारिक तौर पर पेश किया है. इस एसयूवी को दिल्ली के प्रगति मैदान (भारत मंडपम) में चल रहे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में दुनिया के सामने पेश किया गया है. इसकी कीमत 17.99 लाख से शुरू है. तो आइये देखें कैसी है क्रेटा इलेक्ट्रिक-

लुक और डिज़ाइन:

डिजाइन के मामले में, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक अपने ICE-पावर्ड (पेट्रोल-डीजल) मॉडल से काफी हद तक मिलती जुलती है. अधिकांश बॉडी पैनल में कोई बदलाव नहीं किया गया है. इसमें केवल नए सॉफ्ट प्लास्टिक पार्ट्स देखने को मिलते हैं. इनमें पिक्सेल जैसी डिटेलिंग के साथ नए फ्रंट और रियर बंपर दिए गए हैं. इसके अलावा इलेक्ट्रिक कारों जैसा पारंपरिक कवर्ड फ्रंट ग्रिल मिलता है. हालांकि इसमें नए एयरो-ऑप्टिमाइज़्ड एलॉय व्हील को शामिल किया गया है. वास्तव में, फ्रंट बंपर ज्यादा हद तक N लाइन वेरिएंट की याद दिलाता है. इसके सामने की तरफ फ्रंट में ही चार्जिंग पोर्ट मिलता है.

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कार के अंदर की तरफ, क्रेटा इलेक्ट्रिक में डुअल 10.25-इंच स्क्रीन सेटअप दिया गया है. इसके अलावा ग्लोबल मार्केट में उपलब्ध कोना इलेक्ट्रिक से प्रेरित स्टीयरिंग व्हील दिया गया है. इसमें नया फ्लोटिंग सेंटर कंसोल डिज़ाइन मिलता है. फीचर्स की बात करें तो इसमें पैनोरमिक सनरूफ, व्हीकल टू लोड (V2L) तकनीक, 360-डिग्री कैमरा, ADAS सूट और साथ ही हुंडई का डिजिटल की (Key) फीचर दिया जा रहा है.

Creta EV की साइज:

बढ़ाई गई उंचाई:

क्रेटा इलेक्ट्रिक में लिथियम मेटल बेस्ड कंपोजिट (LMC) बैटरी पैक दिया गया है. इसे कार के फ्लोर बोर्ड में लगाया गया है. इसे पोजिशन करने के लिए कंपनी ने एसयूवी के सस्पेंशन में बदलाव करते हुए इसे थोड़ा उपर उठाया है. जिससे क्रेटा ICE वर्जन के मुकाबले इलेक्ट्रिक क्रेटा का ग्राउंड क्लीयरेंस 10 मिमी और कार की उंचाई 20 मिमी तक बढ़ गई है. जहां दूसरी कार निर्माता कंपनियां लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी का इस्तेमाल कर रही हैं वहीं हुंडई ने LMC बैटरी पैक दिया है.

बैटरी पैक और रेंज: 

क्रेटा इलेक्ट्रिक दो बैटरी पैक ऑप्शन में आ रही है. जिसमें 42kWh और 51.4kWh की बैटरी शामिल है. ये दोनों बैटरी पैक ARAI द्वारा दावा की गई क्रमशः 390 किमी और 473 किमी की रेंज के साथ आते हैं. हुंडई का दावा है कि क्रेटा इलेक्ट्रिक (लॉन्ग रेंज) 7.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ सकती है. इसमें तीन ड्राइव मोड दिए गए हैं जिसमें इको, नॉर्मल और स्पोर्ट शामिल हैं. इसमें स्टीयरिंग कॉलम-माउंटेड ड्राइव मोड सेलेक्टर मिलता है, जो कि Ioniq 5 की तरह है.

58 मिनट में चार्ज:

हुंडई का दावा है कि क्रेटा इलेक्ट्रिक केवल 58 मिनट (डीसी चार्जिंग) में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है, जबकि 11 किलोवाट एसी वॉल बॉक्स चार्जर 4 घंटे में 10 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है. क्रेटा इलेक्ट्रिक 4 वेरिएंट्स - एग्जीक्यूटिव, स्मार्ट, प्रीमियम और एक्सीलेंस में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी. इस एसयूवी को 8 मोनोटोन और 2 डुअल-टोन कलर ऑप्शन के साथ पेश किया जा रहा है. जिसमें 3 मैट कलर भी शामिल हैं.

इनसे है मुकाबला:

हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक पर कंपनी लंबे समय से काम कर रही थी. इसे अलग-अलग मौकों पर कई बार स्पॉट किया गया है. बाजार में इसका सीधा मुकाबला मारुति की आने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार e Vitara, महिंद्रा बीई 6, टाटा कर्व ईवी जैसी कारों से होगा.