TATA की राह पर एक कदम और बढ़ी Hyundai! डुअल-सिलिंडर के साथ लॉन्च की i10 Nios CNG कार

टाटा मोटर्स ने बीते दिनों जब बाजार में अपने डुअल-सिलिंडर टेक्नोलॉजी के साथ पहली CNG कार को लॉन्च किया तो इसने सीएनजी कार सेग्मेंट में खलबली मचा दी. इस नई तकनीक ने CNG कार मालिकों की ससबे बड़ी चिंता यानी बूट-स्पेस (डिग्गी में मिलने वाली जगह) को काफी हद तक दूर कर दिया. टाटा की इसी राह पर चलते हुए बीते दिनों हुंडई ने अपनी EXTER CNG को डुअल-सिलिंडर के साथ पेश किया था. अब कंपनी ने अपनी दूसरी कार Grand i10 CNG को भी इसी तकनीक के साथ लॉन्च किया है.

नई Grand i10 Nios CNG की शुरुआती कीमत 7,75,300 रुपये (एक्स-शोरूम) तय की गई है. हुंडई मोटर इंडिया का कहना है कि ये कार ज्यादा बेहतर माइलेज और बूट-स्पेस प्रदान करेगी. हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड के चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर, तरुण गर्ग ने कहा "ग्रैंड i10 निओस हाई-सीएनजी डुओ को ग्राहकों की बदलती जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है. एडवांस डुअल सिलेंडर सीएनजी सिस्टम, बेहतरीन ईंधन दक्षता और सेफ्टी फीचर्स के साथ, ग्रैंड i10 निओस को कम्फर्टेबल ड्राइविंग एक्सपीरिएंस के लिए डिज़ाइन किया गया है."

पावर और परफॉर्मेंस:

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कंपनी ने इस कार में 1.2 लीटर की क्षमता का पेट्रोल इंजन दिया है. जो पेट्रोल और सीएनजी दोनों पर चलने में सक्षम है. इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. हालांकि इसमें ऑटोमेटिक का विकल्प नहीं मिलता है. याद दिला दें कि, टाटा मोटर्स अपनी टिएगो सीएनजी में ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का भी विकल्प देता है. 

बहरहाल, हुंडई का कहना है कि नई Grand i10 Nios CNG में सेफ्टी को बेहतर बनाते के लिए इंटिग्रेटेड इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU) का इस्तेमाल किया गया है. जो पेट्रोल से सीएनजी में कन्वर्ट करने के लिए स्मूथ ट्रांजिशन फेसिलिटी प्रदान करता है. इसके अलावा कार में प्रोजेक्टर हेडलैंप, LED डे टाइम रनिंग लाइट, रूफ रेल, शॉर्क फिन एंटिना, 20.25 सेमी का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम और कनेक्टिविटी फीचर्स मिलते हैं.

मिलते हैं ये सेफ्टी फीचर्स:

सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो इस कार में 6 एयरबैग को बतौर स्टैंडर्ड शामिल किया गया है. इसके अलावा टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS), डे और नाइट इन साइड रियर व्यू मिरर (IRVM), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (HAC) जैसी सुविधाएं मिलती हैं. बता दें कि टाटा मोटर्स के बाद हुंडई दूसरी ऐसी कंपनी है जो अपने सीएनजी कार में डुअल-सिलिंडर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल कर रही है. 

ख़बर है कि, बहुत जल्द मारुति सुजुकी भी अपने सीएनजी लाइनअप को ऐसे ही डुअल-सिलिंडर टेक्नोलॉजी से लैस करने वाली है. इस टेक में दो अलग-अलग छोटे सिलिंडर शामिल किए जाते हैं. जिन्हें बूट में नीचे की तरफ लागाया जाता है. इसका सबसे बड़ा फायदा यह होता है कि, आपको कार में बूट स्पेस से समझौता नहीं करना पड़ता है. हुंडई इस कार के कंपनी फिटेड सीएनजी किट पर 3 साल की वारंटी दे रही है.