चुटकियों में पार्क होगी गाड़ी! अपनी जगह पर ही चारों तरफ घूम जाती है ये अनोखी कार, देखें VIDEO

महानगरों में कार पार्किंग एक बड़ी समस्या है, भीड़-भाड़ वाले इलाके में या फिर संकरी गलियों में कार को पार्क टेढ़ी खीर है. लेकिन बहुत जल्द ही इस समस्या से निजात मिलने वाली है. दरअसल साउथ कोरियन कार पार्ट निर्माता कंपनी Hyundai Mobis ने एक बेहद ही शानदार तकनीकी विकसित की है. जिसमें कार के चारो पहिए 90 डिग्री तक घूम जाते है और चालक कार को बड़े ही आसानी से दो कारों के बीच में भी पार्क कर सकता है. कंपनी ने इस तकनीक को "ई-कॉर्नर सिस्टम," (e-Corner System) नाम दिया है. 

कंपनी ने इस तरह के ड्राइविंग स्टाइल को क्रैब ड्राइविंग (Crab Driving) बताया है.  यानी कि केकड़ा की तरह आगे बढ़ना. Hyundai Mobis ने इस तकनीकी को प्रदर्शित करने के लिए अपने IONIQ 5 कार में ई-कॉर्नर सिस्टम को जोड़कर एक वीडियो भी शेयर किया है. जिसमें विभिन्न प्रकार के ड्राइविंग मोड को दिखाया गया है. ऐसा पहली बार है कि जब इस तरह की तकनीकी से लैस किसी डेमो कार को रोड पर टेस्ट किया गया है. ऐसा माना जा रहा है कि ये तकनीकी डेली ड्राइविंग एक्सपीरिएंस को पूरी तरह से बदल कर रख देगी. 

कैसे काम करती है ये तकनीक: 

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Hyundai Mobis द्वारा विकसित ई-कॉर्नर सिस्टम एक नई तकनीक है जिसका दुनिया में कहीं भी बड़े पैमाने पर उत्पादन नहीं किया गया है. इस सिस्टम को ऑटोनॉमस ड्राइविंग के लिए बेहद ही उपयुक्त माना जा रहा है. हुंडई मोबिस न केवल स्टीयरिंग और ब्रेकिंग के लिए बल्कि कनेक्टिविटी और इलेक्ट्रिफिकेशन और इन-हाउस कंपोनेंट्स को बनाने के लिए दुनिया भर में मशहूर है. 

ई-कॉर्नर सिस्टम तकनीक सभी चार पहियों को 90 डिग्री घूमने में सक्षम बनाती है, जिससे कार को एक तंग जगह में समानांतर पार्किंग (Parallel Parking) की सुविधा मिलती है. इस तकनीकी की मदद से कार को 360 डिग्री मोड़ सकते हैं, इसके लिए सामने के पहिये अंदर की तरफ जबकि पीछे के पहिये 180 डिग्री बनाने के लिए बाहर की ओर मुड़ते हैं. यानी कि कार को आप अपनी जगह पर ही चारो तरफ रोटेट करते हुए घूमा सकते हैं. 

अलग-अलग मोड में घूमते हैं पहिए: 

क्रैब वॉकिंग: 

ई-कॉर्नर सिस्टम से लैस डेमो कार को टेस्टिंग के दौरान कई अलग-अलग ड्राइविंग मोड़स में चलाया गया है. "क्रैब वॉकिंग" मोड में कार के सभी चार पहिए समानांतर गति करने के लिए 90 डिग्री मुड़ जाते हैं. यह कार को भी संकरी जगहों में भी समानांतर पार्किंग (Parallel Parking) की सुविधा देते हैं. 

जीरो टर्न: 

इस सिस्टम में "जीरो टर्न" मोड भी शामिल है, जो आगे के पहियों को अंदर घुमाता है जबकि पीछे के पहिये 360 डिग्री आइडल टर्न करने के लिए बाहर की ओर मुड़ते हैं. यह सुविधा ड्राइवर को सीमित स्थान में न्यूनतम गति के साथ वाहन की दिशा को आसानी से मोड़ने की सुविधा देती है.

पाइवट टर्न:

"पाइवट टर्न मोड" में कार के आगे का पहिया स्थिर रहता है जबकि पीछे के पहिए को आसानी से घुमाया जा सकता है. इस मोड में ड्राइव करते हुए कार का आगे का हिस्सा एक ही जगह पर टिका रहता है जबकि कार का पीछे का हिस्सा पहिए की दिशा में मुड़ता है. ये कुछ ऐसा ही होगा जैसे कि आप पेपर पर कंपास से सर्कल ड्रॉ करते हैं. 

डायगोनल ड्राइविंग:

"डायगोनल ड्राइविंग" मोड में भी कार ड्राइव करते हुए दिखाया गया है. जो सभी चार पहियों को 45 डिग्री पर एक ही दिशा में घुमाता है, जिससे सड़क पर कार चालक सामने चल रही कारों के बीच के रास्ते में आसानी से लेन बदलते हुए आगे बढ़ सकता है. इससे भारी ट्रैफिक वाली सड़कों पर आसानी से लेन बदलने में मदद मिलती है. 

बता दें कि, ई-कॉर्नर सिस्टम डेमो कार को हुंडई मोबिस प्रोविंग ग्राउंड, सियोसन और आस-पास की सड़कों पर एक डेमो वीडियो ड्राइविंग में दिखाया गया है. Hyundai Mobis में FTCI के प्रमुख Cheon Jae-seung का कहना है कि, कंपनी फ्यूचर मोबिलिटी की जरूरतों को पूरा करने के लिए ई-कॉर्नर सिस्टम को आइडियल बना रही है. कंपनी कस्टमाइज्ड मोबिलिटी सॉल्यूशंस को सुरक्षित रखते हुए बेहतर करेगी, जिससे इस तकनीक को मोबिलिटी प्लेटफॉर्म प्रोवाइडर के रूप में ऑटोनॉमस ड्राइविंग और पर्पज बिल्ट व्हीकल (पीबीवी) में इस्तेमाल किया जा सके.