Mahindra BE 6e: एयरक्रॉफ्ट जैसा केबिन... 682 किमी रेंज! महिंद्रा ने लॉन्च की नई इलेक्ट्रिक एसयूवी, कीमत है इतनी

Mahindra BE 6e Electric SUV Price & Features: देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने आखिरकार लंबे इंतजार के बाद अपने इलेक्ट्रिक व्हीकल पोर्टफोलियो को विस्तार देते हुए नई Mahindra BE 6e और XEV 9e को आधिकारिक तौर पर बिक्री के लिए लॉन्च कर दिया है. नई BE 6e एसयूवी को कंपनी ने 18.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत में पेश किया है. 

इस नई एसयूवी को कंपनी ने बेहद ही फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन दिया है. ये कंपनी के नए इलेक्ट्रिक ओनली BE सब-ब्रांड के अन्तर्गत पेश की गई पहली एसयूवी है. इसी नाम 'BE' के साथ भविष्य में कुछ अन्य मॉडल भी पेश किए जाएंगे. फिलहाल कंपनी ने केवल इसके बेस वेरिएंट की कीमतों का ही खुलासा किया है, आने वाले समय में इसके अन्य सभी वेरिएंट्स की कीमतों का भी ऐलान किया जाएगा.

कैसी है नई Mahindra BE 6e

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लुक और डिज़ाइन की बात करें तो सबसे ख़ास बात ये है कि ये काफी हद तक अपने कॉन्सेप्ट मॉडल से मिलती जुलती है. वास्तव में ये एक कूपे स्टाइल SUV है. कॉन्सेप्ट से अलग इसमें केवल पारंपरिक विंग मिरर और फ्लश-फिटिंग डोर हैंडल को बदला गया है. इसकी स्टाइलिंग बेहद शार्प है और किनारों पर मोटी ग्लॉस ब्लैक क्लैडिंग दी गई है. इसके अलावा व्हील आर्च बाहरी हिस्से के लिए एक अच्छा डुअल-टोन फ़िनिश देते हैं

इसमें इल्युमिनेटेड लोगो के साथ नया C-शेप एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट दिया गया है. दो हिस्सों में बंटा हुआ स्प्लिट स्पॉयर, पूरी चौड़ाई के साथ रैपराउंड LED टेल-लाइट्स इसके रियर प्रोफाइल को बेहतर बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ते हैं. पिछले हिस्से में कूपे स्टाइल रूफ लाइन इसकी खूबसूरती को और बढ़ाता है. 

एसयूवी की साइज:

कमाल का है केबिन: 

इस इलेक्ट्रिक एसयूवी का केबिन ड्राइवर-फोकस्ड नज़र आ रहा है. इसका थ्रस्टर्स जैसे किसी फाइटर जेट से प्रेरित है. इंटीरियर डिज़ाइन भी एक्सटीरियर की तरह ही काफी इंप्रेसिव है. ड्राइवर के चारों ओर हेलो-जैसा ट्रिम है, जो इंटीरियर को कॉकपिट जैसा एहसास देता है. यह डैशबोर्ड से सेंटर कंसोल तक फैला हुआ है. ड्राइवर के एसी वेंट को ट्च करते हुए केबिन को दो भागों में बांटता है. पैसेंजर साइड एसी वेंट भी डैशबोर्ड पर एक पतली स्ट्रिप में सहजता से इंटिग्रेट किया गया है.

एयरक्रॉफ्ट जैसे केबिन फीचर्स:

इंस्ट्रूमेंटेशन और इंफोटेंमेंट के लिए इसमें 12.3 इंच का डुअल फ्लोटिंग स्क्रीन दिया गया है. जो 30 से ज्यादा प्री-इंस्टॉल किए गए ऐप के साथ MAIA नामक एक नए सॉफ़्टवेयर से ऑपरेट होता है. BE 6e में सेगमेंट-फर्स्ट ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले भी दिया गया है. नया टू-स्पोक, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील मितला है जिसमें एक इल्यूमिनेटेड महिंद्रा लोगो और एक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल दिया गया है जिसमें एयरक्राफ्ट थ्रस्ट लीवर-स्टाइल ड्राइव मोड सिलेक्टर, ड्राइव मोड के लिए एक रोटरी डायल, एक वायरलेस चार्जिंग पैड और कप होल्डर है.

कार के रूफ पर एक और एयरक्राफ्ट-स्टाइल कंट्रोल पैनल दिया गया है जिसमें लाइटिंग और सनरूफ कंट्रोल हैं. यह सबसे अधिक फीचर-लोडेड मॉडल में से एक है जिसमें मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टीपल ड्राइव मोड, वायरलेस फोन चार्जिंग, हाई-एंड इंफोटेनमेंट सिस्टम (महिंद्रा सोनिक स्टूडियो), पैनोरमिक सनरूफ, कनेक्टेड कार तकनीक और AI (आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस) इंटरफ़ेस मिलता है. 6e की ख़ास बात यह है कि इसमें लगभग 3 किलोमीटर लंबी वायरिंग हार्नेस का उपयोग किया गया है. इसके अलावा, इसमें 2,000 से अधिक सर्किट और 36 ECU हैं. 

टॉप वेरिएंट है बेहद ख़ास:

BE 6e के टॉप-स्पेक वेरिएंट में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, इंटीग्रेटेड मल्टी-कलर लाइटिंग पैटर्न और लैमिनेटेड ग्लास के साथ एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, ऑटो पार्क असिस्ट, इन-कार कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, डॉल्बी एटमॉस 16-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, एम्बिएंट लाइटिंग, मेमोरी फंक्शन के साथ पावर्ड ड्राइवर सीट, इन-बिल्ट वाई-फाई के साथ 5G कनेक्टिविटी, लेवल 2 ADAS सूट, 360-डिग्री कैमरा और 7 एयरबैग मिलते हैं. 

पावर और परफॉर्मेंस:

BE 6e को दो तरह की ट्यूनिंग में पेश किया गया है. यानी 59kWh वेरिएंट 228hp की पावर जेनरेट करता है. जबकि 79kWh वेरिएंट 281hp की पावर जेनरेट करता है. दोनों ही वेरिएंट एक समान 380Nm का टॉर्क जेनरेट करते हैं. फिलहाल कंपनी ने इसे केवल रियर-व्हील ड्राइव फॉर्म में पेश किया है. ऐसा माना जा रहा है कि, भविष्य में AWD वर्जन भी पेश किया जा सकता है.

महिंद्रा BE 6e को दो बैटरी पैक के साथ पेश किया गया है. एक 59kWh यूनिट और दूसरा 79kWh यूनिट है. लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी से लैस इस एसयूवी को महिंद्रा के स्केलेबल और मॉड्यूलर बोर्न-ईवी INGLO प्लेटफ़ॉर्म पर तैयार किया गया है. ये प्लेटफॉर्म चीनी कार कंपनी बिल्ड योर ड्रीम (BYD) की ब्लेड सेल तकनीक का उपयोग करता है.

बैटरी रेंज और चार्जिंग:

ये एसयूवी महज 6.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है. इस कार में तीन ड्राइविंग मोड दिए गए हैं. जिसमें रेंज, एवरीडे और रेस मोड शामिल हैं. इसका बड़ा बैटरी पैक सिंगल चार्ज में 682 किमी की रेंज देता है जबकि छोटा बैटरी पैक 550 किमी की रेंज देने में सक्षम है. कंपनी का कहना है कि, इसकी बैटरी को 175kW के डीसी फास्ट चार्जर की मदद से महज 20 मिनट में ही 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है.