Maruti e Vitara Launched: ऑटो एक्सपो का शानदार आगाज, मारुति ने पेश की पहली इलेक्ट्रिक कार 'ई विटारा'

Maruti e Vitara Launched: देश की राजधानी दिल्ली में आज से मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो (BMGE 2025) का आगाज हो चुका है. पहले दिन देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार 'Maruti e Vitara' को पेश किया है. इस इलेक्ट्रिक एसयूवी का इंतजार लंबे समय से हो रहा था. ये वही इलेक्ट्रिक एसयूवी है जिसे कंपनी ने बीते साल ऑटो एक्सपो के दौरान भारत में कंपनी ने बतौर कॉन्सेप्ट Maruti eVX के नाम से पेश किया था. 

नई E Vitara सुजुकी के लिए एक ग्लोबल मॉडल है. जिसे सुजुकी के गुजरात प्लांट में बनाया जाएगा. जिसका 50 प्रतिशत प्रोडक्शन जापान और यूरोपीय बाजार में निर्यात करने की योजना है. मारुति विटारा इलेक्ट्रिक को लेकर कंपनी का दावा है कि ये कार सिंगल चार्ज में 500 किमी से ज्यादा ड्राइविंग रेंज देगी. इसके अलावा इस कार में बतौर स्टैंडर्ड 7 एयरबैग दिया जा रहा है. फिलहाल कंपनी ने इस एसयूवी को केवल प्रदर्शित मात्र किया है.  

कैसी है नई E Vitara:

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नई सुजुकी ई-विटारा की बात करें तो ये काफी हद तक कॉन्सेप्ट मॉडल से मिलता-जुलता है. इसका लुक-डिजाइन और यहां तक की साइज भी Maruti eVX जैसा ही है. हालांकि कुछ शार्प एंगल्स को कम जरूर किया गया है लेकिन इसका बड़ा हिस्सा eVX कॉन्सेप्ट जैसा ही है. इसके आगे और पीछे की तरफ ट्राई-स्लैश एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट, आगे के किनारों पर चार्जिंग पोर्ट और पीछे के व्हील आर्च पर कर्व दिए गए हैं. इसमें रियर डोर हैंडल को सी-पिलर तक ले जाया गया है, जो बिल्कुल पुरानी स्विफ्ट की तरह है.

18-इंच के अलॉय व्हील से लैस इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और उंचाई 1,635 मिमी है. इसमें 2,700 मिमी का व्हीलबेस मिलता है, जो क्रेटा से ज़्यादा लंबा है. ये बड़ा व्हीलबेस कार के भीतर बेहतर बैटरी पैक को इंस्टॉल करने में मदद करेगा. इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है जो कि ज़्यादातर इंडियन रोड कंडिशन के लिए पर्याप्त है. इसका कुल वज़न 1,702 किलोग्राम से 1,899 किलोग्राम है जो अलग-अलग वेरिएंट पर निर्भर करता है.

Maruti e Vitara की साइज:

बैटरी पैक और रेंज:

Maruti e Vitara को कंपनी ने दो अलग-अलग बैटरी पैक (49kWh और 61kWh) के साथ पेश किया है. इसमें बड़े बैटरी पैक को डुअल-मोटर ऑल व्हील ड्राइव (AWD) सेटअप दिया गया है, जिसे कंपनी ऑल ग्रिप-ई नाम देती है. इसमें चीनी कार कंपनी बिल्ड योर ड्रीम (BYD) से सोर्स किया गया ब्लेड सेल लिथियम आयरन-फॉस्फेट (LFP) बैटरी पैक दिया गया है. जहां दूसरे कार निर्माता केवल बैटरी सेल्स को निर्यात कर स्थानीय स्तर पर असेंबलिंग कर उनका इस्तेमाल अपने वाहन में करते हैं वहीं सुजुकी पूरा बैटरी-पैक BYD से इंपोर्ट कर रहा है.

पावर और परफॉर्मेंस:

पावर की बात करें तो, फ्रंट एक्सल पर सिंगल मोटर वाली 49kWh बैटरी 144hp का पावर जेनरेट करती है. जबकि सिंगल-मोटर वाली बड़ी 61kWh बैटरी पैक 174hp तक का पावर आउटपुट देती है. ये दोनों वर्जन 189Nm का टॉर्क जेनरेट करते हैं. हालांकि, ई-ऑलग्रिप (AWD) वेरिएंट में रियर एक्सल पर 65hp का एक अतिरिक्त मोटर जुड़ जाता है. जिससे कुल पावर आउटपुट बढ़कर 184hp और टॉर्क 300Nm का हो जाता है, जो कहीं ज़्यादा है.

मिलते हैं ये फीचर्स:

इस एसयूवी के केबिन की बात करें तो इसमें डुअल स्क्रीन के साथ नया ऑपरेटिंग सिस्टम या यूजर इंटरफ़ेस दिया गया है. जिसमें न केवल टचस्क्रीन की सुविधा है बल्कि ये मौजूदा स्मार्टप्ले प्रो+ सिस्टम की तुलना में डिजिटल डायल में बहुत ज्यादा इंफॉर्मेटिव है. पिछले हिससे में में स्प्लिट-फोल्डिंग सीट, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और सभी यात्रियों के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट दिया गया है.

Maruti e Vitara को एडवांस फीचर्स से लैस किया गया है. इसमें ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, AWD वर्जन के लिए ‘ट्रेल’ सहित ड्राइव मोड, हिल डिसेंट कंट्रोल, सिंगल-ज़ोन ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फ़ोन चार्जर, साइड और कर्टेन एयरबैग, हीटेड मिरर और एडवांस ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं.