सरकार के 1692 प्रोजेक्ट में से 552 डिले, लागत में 4.02 लाख करोड़ का इजाफा

भारत सरकार का कहना है कि देश में निवेश का माहौल तैयार करने के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर 100 लाख करोड़ रुपये खर्च करने का लक्ष्य है. सरकार खासकर सड़क, रेल और हवाई सुविधाएं बढ़ाने पर जोर दे रही है. लेकिन परियोजनााओं में देरी की वजह से उसपर लागत बढ़ती जा रही है. (Photo: File)

बुनियादी ढांचा क्षेत्र की 150 करोड़ रुपये या इससे अधिक के खर्च वाली 401 परियोजनाओं की लागत में तय अनुमान से चार लाख करोड़ रुपये से अधिक की बढ़ोतरी हुई है. एक रिपोर्ट में इसकी जानकारी मिली है. देरी और अन्य कारणों की वजह से इन परियोजनाओं की लागत बढ़ी है. (Photo: File)

सांख्यिकी एवं कार्यक्रम क्रियान्वयन मंत्रालय 150 करोड़ रुपये या इससे अधिक लागत वाली बुनियादी ढांचा क्षेत्र की परियोजनाओं की निगरानी करता है. मंत्रालय ने कहा कि इस तरह की 1,692 परियोजनाओं में से 552 परियोजनाएं देरी से चल रही हैं, जबकि 401 परियोजनाओं की लागत बढ़ी है. (Photo: File)

मंत्रालय ने जनवरी, 2020 के लिए जारी रिपोर्ट में कहा है कि इन 1,692 परियोजनाओं के क्रियान्वयन की मूल लागत 20,75,212.70 करोड़ रुपये थी, जिसके बढ़कर 24,78,016.45 करोड़ रुपये पर पहुंच जाने का अनुमान है. इससे पता चलता है कि इनकी लागत मूल लागत की तुलना में 19.41 प्रतिशत यानी 4,02,803.75 करोड़ रुपये बढ़ी है. (Photo: File)

रिपोर्ट के अनुसार, जनवरी 2020, तक इन परियोजनाओं पर 10,97,604.64 करोड़ रुपये खर्च हो चुके हैं, जो कुल अनुमानित लागत का 44.29 प्रतिशत है. हालांकि, मंत्रालय का कहना है कि अगर परियोजनाओं के पूरा होने की हालिया समयसीमा के हिसाब से देखें, तो देरी से चल रही परियोजनाओं की संख्या कम होकर 451 पर आ जाएगी. (Photo: File)

मंत्रालय ने कहा कि देरी से चल रही 552 परियोजनाओं में 168 परियोजनाएं एक महीने से 12 महीने की, 125 परियोजनाएं 13 से 24 महीने की, 145 परियोजनाएं 25 से 60 महीने की और 114 परियोजनाएं 61 महीने या अधिक की देरी में चल रही हैं. इन 552 परियोजनाओं की देरी का औसत 39.71 महीने है. (Photo: File)

इन परियोजनाओं की देरी के कारणों में भूमि अधिग्रहण में विलंब, पर्यावरण व वन विभाग की मंजूरियां मिलने में देरी तथा बुनियादी संरचना की कमी प्रमुख हैं. इनके अलावा परियोजना का वित्तपोषण, विस्तृत अभियांत्रिकी को मूर्त रूप दिए जाने में विलंब, परियोजनाओं की संभावनाओं में बदलाव, निविदा प्रक्रिया में देरी, ठेके देने और उपकरण मंगाने में देरी, कानूनी व अन्य दिक्कतें, अप्रत्याशित भू-परिवर्तन आदि जैसे कारक भी देरी के लिए जिम्मेदार हैं. (Photo: File)