5.29 लाख में टाटा अल्ट्रॉज, क्या बलेनो और हुंडई i20 से बेहतर यह कार?

टाटा मोटर्स ने कई खूबियों के साथ भारतीय बाजार में प्रीमियम हैचबैक कार Tata Altroz लॉन्च कर दिया है. इसकी दो सबसे बड़ी खासियतें हैं, पहली इसे क्रैश टेस्टिंग में 5 स्टार रेटिंग मिली है, दूसरी इसका दोनों इंजन पेट्रोल और डीजल बीएस6 एमिशन नॉर्म्स के अनुरूप हैं. भारतीय बाजार में टाटा की यह कार सीधी चुनौती Maruti Suzuki Baleno और Hyundai i20 को देने वाली है.

दरअसल भारतीय बाजार में मारुति सुजुकी बलेनो और हुंडई एलीट आई20 की मजबूत पकड़ है. प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में वर्षों से इन दोनों कारें खूब पसंद की जा रही हैं. अगर साल 2019 का ग्राफ देखें तो पिछले साल कुल बलेनो की 1,83,863 यूनिट्स बिकी. जबकि हुंडई ने कुल 1,23,181 आई20 कारें बेचीं. ऐसे में अब अल्टॉज की एंट्री से मुकाबला त्रिकोणीय हो जाएगा. आइए एक नजर तीनों की खासयितों पर डालते हैं.

इंजन
टाटा ALTROZ: टाटा अल्ट्रॉज पेट्रोल और डीजल दोनों ऑप्शन में उपलब्ध है. यह दोनों ही वेरिएंट्स बीएस-6 से कम्प्लायंट होंगे. एक 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन होगा, जबकि दूसरा नेक्सॉन वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया गया है. दोनों इंजन के साथ 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है. पेट्रोल इंजन 86 bhp की पावर और 113 Nm टॉर्क व डीजल इंजन 90 bhp की पावर और 200 Nm टॉर्क जेनरेट करता है.

मारुति BALENO: मारुति सुजुकी बलेनो में पेट्रोल इंजन के दो ऑप्शन हैं. एक 1,197cc का 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन है, जो 83hp की पावर और 113Nm टॉर्क जेनरेट करता है. इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और CVT गियरबॉक्स के ऑप्शन हैं. दूसरा 1,197cc का 1.2-लीटर, ड्यूल-जेट माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन है, जो 90hp की पावर और 113Nm टॉर्क जेनरेट करता है. इस इंजन के साथ सिर्फ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन है. मारुति बलेनो में 1,247cc का 1.3-लीटर डीजल इंजन है, जो 75hp की पावर और 190 Nm टॉर्क जेनरेट करता है.

Hyundai Elite i20: हुंडई आई20 भी पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ है. आई20 में 1.2-लीटर का पेट्रोल इंजन है. 1,197cc, 4-सिलिंडर का यह इंजन 83hp की पावर और 114Nm टॉर्क जेनरेट करता है, इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल और CVT गियरबॉक्स के ऑप्शन दिए गए हैं. Hyundai आई20 में 1,396cc का 1.4-लीटर डीजल इंजन है, जो 90hp की पावर 220 Nm पीक टॉर्क जेनरेट करता है. इसके साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है.

इन तीनों कारों में टाटा अल्ट्रॉज के पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन BS6 एमिशन नॉर्म्स के अनुरूप हैं. जबकि मारुति बलेनो के केवल पेट्रोल इंजन बीएस6 कम्प्लायंट हैं, वहीं आई20 के पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन अभी बीएस4 ही हैं. ऐसे में इंजन अपडेट के मामले में टाटा की यह नई कार बाजी मार रही है.

साइज
टाटा अल्ट्रॉज की लंबाई 3990 mm, चौड़ाई 1755 mm, ऊंचाई 1523 mm और व्हीलबेस 2501 mm है. जबकि मारुति सुजुकी बलेनो की लंबाई 3995 mm, चौड़ाई 1745 mm, ऊंचाई 1510 mm और व्हीलबेस 2520 mm है. वहीं, हुंडई आई20 की लंबाई 3,985 mm, चौड़ाई 1,734 mm, और ऊंचाई 1,505 mm है, जबकि इसका व्हीलबेस 2,570 है. अल्ट्रॉज की चौड़ाई और ऊंचाई बलेनो और आई20 से ज्यादा है. जबकि लंबाई के मामले में बलेनो आगे है, हुंडई आई20 की तीनों में लंबाई सबसे कम है.

ब्रेकिंग और सेफ्टी
इन तीनों प्रीमियम हैचबैक कारों में फ्रंट में डिस्क और रियर में ड्रम ब्रेक हैं. साथ ही तीनों में ड्यूल एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर्स और कैमरा, हाई स्पीड वॉर्निंग, सीट बेल्ट रिमाइंडर, कीलेस एंट्री, इम्मोबिलाइजर और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स जैसे सेफ्टी फीचर्स हैं.

कीमत 
दिल्‍ली में प्रीमियम हैचबैक Tata Altroz की शुरुआती (एक्स शोरूम) कीमत 5.29 लाख रुपये है. टॉप वेरिएंट की कीमत 9.39 लाख रुपये है. बलेनो की कीमत 5.59 लाख से 8.90 लाख रुपये के बीच है. जबकि हुंडई एलीट आई20 की कीमत 5.53 लाख से 9.34 लाख रुपये के बीच है. फिलहाल तीनों में अल्ट्रॉज की कीमत सबसे कम है.

माइलेज
कंपनी ने अल्ट्रॉज पेट्रोल वेरिएंट में 19 किलोमीटर प्रति लीटर, और डीजल में करीब 25 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज देने का दावा करती है. जबकि मारुति बलेनो 20 से 27 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज देती है. वहीं हुंडई आई20 17-22 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज देती है.