Ramky Infrastructure Ltd Share Price (RAMKY)

Ramky Infrastructure Ltd भारत में एक एकीकृत निर्माण और बुनियादी ढाँचा विकास और प्रबंधन कंपनी है। कंपनी पानी और अपशिष्ट जल, परिवहन, सिंचाई, औद्योगिक पार्कों (SEZs सहित) के रूप में विविध क्षेत्रों में निर्माण और बुनियादी ढाँचे की विविध श्रेणी के व्यवसाय में है। ), बिजली पारेषण और वितरण, आवासीय, वाणिज्यिक और खुदरा संपत्ति। कंपनी का मुख्यालय हैदराबाद में है, जिसके पाँच क्षेत्रीय कार्यालय और तीन क्षेत्रीय कार्यालय पूरे भारत में हैं और एक विदेशी कार्यालय शारजाह, संयुक्त अरब अमीरात में है। कंपनी दो प्रमुख व्यावसायिक क्षेत्रों में काम करती है: (i) ) एक निर्माण व्यवसाय, जो कंपनी द्वारा संचालित किया जाता है, और (ii) एक डेवलपर व्यवसाय, जिसमें नौ सहायक और सहयोगी शामिल हैं। उनके निर्माण व्यवसाय और डेवलपर व्यवसाय के अलावा संयुक्त अरब अमीरात में कंपनी की 100% स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है। , बुनियादी ढांचे के विकास, अपशिष्ट प्रबंधन, पर्यावरण और संपत्ति विकास जैसे क्षेत्रों में एक छोटा परामर्श व्यवसाय संचालित करता है। कंपनी मुख्य रूप से निर्माण व्यवसाय में तीन प्रकार के अनुबंधों में प्रवेश करती है: इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) अनुबंध; एकमुश्त टर्नकी (एलएसटीके) अनुबंध; और आइटम दर अनुबंध। उनके पास परिष्कृत निर्माण उपकरणों का एक बड़ा बेड़ा है, जिसमें शामिल हैं: क्रशिंग प्लांट, हॉट मिक्स प्लांट, वेट मिक्स प्लांट, डामर बैचिंग प्लांट, कंक्रीट बैचिंग प्लांट, एक्सकेवेटर, रॉक ब्रेकर, ग्रेडर, पेवर्स, कम्पेक्टर, टॉवर क्रेन, डोजर्स, बार बेंडिंग और कटिंग मशीन। रामकी इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड को मूल रूप से 13 अप्रैल, 1994 को रामकी इंजीनियर्स प्राइवेट लिमिटेड नाम से एक प्राइवेट लिमिटेड कंपनी के रूप में शामिल किया गया था। कंपनी की स्थापना निर्माण परियोजनाओं को शुरू करने के लिए की गई थी। वर्ष 1995 में, कंपनी ने उनका विस्तार किया जल और अपशिष्ट जल खंड परियोजनाओं को शामिल करने के लिए संचालन। वर्ष 1997 में, उन्होंने अपने कार्यों का और विस्तार किया जिसमें निजी अनुबंध के अलावा सरकारी कार्य शामिल थे। वर्ष 1998 में, कंपनी ने निर्माण में विविधता लाई और नागरिक और पर्यावरण ईपीसी परियोजनाओं को शुरू करना शुरू किया। और उन्होंने सड़कों, भवनों, सिंचाई और औद्योगिक निर्माण में अपने कार्यों का विस्तार किया। वर्ष 2002 में, कंपनी ने तमिलनाडु, कर्नाटक, केरल, महाराष्ट्र, गुजरात, राजस्थान, पंजाब, दिल्ली, राज्यों में परियोजनाओं के साथ अपने संचालन के क्षेत्र का विस्तार किया। उत्तर प्रदेश, पश्चिम बंगाल और उड़ीसा। वर्ष 2003 में, कंपनी ने देहरादून के अंतर-राज्यीय बस टर्मिनल, एक बीओटी आधार पर एक निजी क्षेत्र के बस टर्मिनल के माध्यम से बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए पीपीपी में प्रवेश किया। कंपनी में बुनियादी सुविधाओं का विकास और अपशिष्ट प्रबंधन शामिल था। मुख्य वस्तुओं के रूप में और 23 जून, 2003 में, कंपनी का नाम रामकी इंजीनियर्स प्राइवेट लिमिटेड से बदलकर रामकी इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड कर दिया गया। 24 जून, 2004 को कंपनी को पब्लिक लिमिटेड कंपनी में बदल दिया गया और नाम बदलकर रामकी इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड कर दिया गया। वर्ष 2005 में, कंपनी को राजस्थान सरकार से 'सर्वश्रेष्ठ ठेकेदार' का पुरस्कार मिला। उन्हें हैदराबाद में गांधी मेडिकल कॉलेज और अस्पताल परिसर के लिए भारतीय कंक्रीट संस्थान का '2005 उत्कृष्ट कंक्रीट संरचना पुरस्कार' भी मिला। कंपनी ने निर्माण शुरू किया एशिया का सबसे बड़ा सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट (172 MLD) अपलिफ्ट एनारोबिक स्लज ब्लैंकेट प्रक्रिया के साथ, नागोले हैदराबाद में। वर्ष 2006 में, कंपनी ने इक्विटी शेयरों और प्रतिभूतियों की खरीद के लिए SAPE और तारा इंडिया फंड III के साथ एक शेयर सदस्यता और शेयरधारकों का समझौता किया। कंपनी का। उन्होंने अपने परिचालन का विस्तार किया जिसमें बिजली पारेषण परियोजनाएं शामिल हैं। इसके अलावा, कंपनी ने आंध्र प्रदेश पर्यटन विकास निगम के साथ एक उपक्रम, हैदराबाद में पर्यटन भवन परिसर का निर्माण पूरा किया। वर्ष 2007 में, कंपनी ने रामकी एल्सेमेक्स हैदराबाद रिंग लॉन्च की। रोड लिमिटेड, हैदराबाद रिंग रोड के विकास और निर्माण के लिए एक एसपीवी, एक 150 मीटर चौड़ा सड़क सह क्षेत्र विकास गलियारा जिसमें आठ लेन नियंत्रित एक्सेस एक्सप्रेसवे है। साथ ही, उन्होंने वर्ष के दौरान डेवलपर व्यवसाय शुरू किया। वर्ष 2008 में, कंपनी केंद्रीय लोक निर्माण विभाग, भारत सरकार से अमृतसर में विवाहित आवास परियोजना के लिए सर्वश्रेष्ठ परियोजना पुरस्कार प्राप्त किया। इसके अलावा, उन्हें सीएनबीसी टीवी 18 और एस्सार स्टील से शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर श्रेणी में इंफ्रास्ट्रक्चर उत्कृष्टता पुरस्कार 2008 प्राप्त हुआ। सितंबर 2008 में, कंपनी को 250 रुपये प्राप्त हुआ। कृष्णा जिले के नुजिवीदु में आंध्र प्रदेश सरकार द्वारा IIIT (राजीव गांधी यूनिवर्सिटी ऑफ नॉलेज टेक्नोलॉजीज) में से एक के लिए करोड़ों का निर्माण अनुबंध। वर्ष 2009 में, कंपनी को वाटर डाइजेस्ट द्वारा सराहनीय जल संरक्षक-अपशिष्ट जल प्रबंधन के लिए एक पुरस्कार मिला। वर्ष 2010 में, कंपनी को मेसर्स ग्रीनटेक फाउंडेशन से ग्रीनटेक सेफ्टी सिल्वर अवार्ड 2010 प्राप्त हुआ। साथ ही, उन्हें कंपनी के संपूर्ण संचालन के लिए TUV NORD CERT प्रक्रियाओं के अनुसार ISO 9001: 2008 प्रमाणन प्राप्त हुआ।जनवरी 2010 में, कंपनी ने मुंबई में 80 MLD ऐरोली परियोजना के लिए सर्वश्रेष्ठ जल संरक्षक - अपशिष्ट जल प्रबंधन श्रेणी के तहत द वॉटर डाइजेस्ट 'वाटर अवार्ड्स 2009-2010' जीता। इसके अलावा, उन्होंने बैंगलोर, रायगढ़, नया रायपुर में देश भर में प्रमुख परियोजनाओं को हासिल किया। मार्च 2010 में, कंपनी ने देश भर में कर्नाटक, उत्तर प्रदेश, कानपुर, अकोला में मिट्टी की खुदाई, तटबंध के निर्माण, लाइनिंग और 1054.46 करोड़ रुपये की बड़ी परियोजनाएँ हासिल कीं। क्रॉस ड्रेनेज वर्क्स, स्टॉर्म वाटर ड्रेन, अंडरग्राउंड ड्रेनेज सिस्टम, रोड, बिल्डिंग प्रोजेक्ट का निर्माण। उन्होंने मुरादाबाद से बरेली तक 2/4 लेन (चेनेज 148 K.M.-190 K.M) के चौड़ीकरण के लिए ILFS ट्रांसपोर्टेशन नेटवर्क्स लिमिटेड से 670 करोड़ रुपये का ठेका हासिल किया। , उत्तर प्रदेश। इसके अलावा, उन्होंने असम और बिहार में 497.89 करोड़ रुपये की तीन परियोजनाएं हासिल कीं। मई 2010 में, कंपनी और आईएल एंड एफएस ट्रांसपोर्टेशन नेटवर्क्स लिमिटेड के बीच 50:50 संयुक्त उद्यम वाले कंसोर्टियम को राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा पुरस्कार पत्र प्राप्त हुआ। विशेष त्वरित सड़क विकास कार्यक्रम के तहत डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण (डीबीएफओटी) पैटर्न पर असम और मेघालय राज्य में एनएच-40 के किमी 0,000 से किमी 61.800 तक जोराबात-शिलांग (बारापानी) खंड को चार लेन का बनाने के लिए भारत सरकार - नॉर्थ ईस्ट। जून 2010 में, कंपनी को आंध्र प्रदेश और हरियाणा में 1507.4 करोड़ रुपये की दो परियोजनाएं मिलीं। साथ ही, कंपनी को बुनियादी ढांचे के लिए हरियाणा राज्य औद्योगिक और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड से 310.56 करोड़ रुपये का ऑर्डर मिला। टर्न-की आधार पर विकसित किया जाना है। जुलाई 2010 में, कंपनी ने कर्नाटक, मध्य प्रदेश, आंध्र प्रदेश, पश्चिम बंगाल, उत्तर प्रदेश और पुडुचेरी में कुल 10.52 बिलियन रुपये की आठ परियोजनाएँ हासिल कीं। अगस्त 2010 में, कंपनी ने पूरे देश में नौ परियोजनाएँ हासिल कीं। कर्नाटक, मध्य प्रदेश, आंध्र प्रदेश, पश्चिम बंगाल, उत्तर प्रदेश और पुडुचेरी में 1009.56 करोड़ रुपये की लागत। कंपनी वर्तमान में अफ्रीका में अपनी पहली निर्माण परियोजना शुरू करने का अवसर तलाश रही है।