SREI Infrastructure Finance Ltd Share Price (SREINFRA)

श्रेई इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस लिमिटेड भारत में अग्रणी निजी क्षेत्र के बुनियादी ढांचा वित्तपोषण संस्थानों में से एक है। कंपनी की तीन मुख्य व्यावसायिक गतिविधियों को फंड आधारित, शुल्क आधारित और सामरिक निवेश के रूप में वर्गीकृत किया गया है। भारतीय रिजर्व बैंक (आरबीआई) ने श्रेई इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस को वर्गीकृत किया है। गैर-बैंकिंग वित्त कंपनी के समग्र वर्गीकरण के भीतर 'इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस कंपनी' के रूप में। कंपनी को कॉर्पोरेट मामलों के मंत्रालय (MCA), भारत सरकार द्वारा एक सार्वजनिक वित्तीय संस्थान (PFI) के रूप में भी अधिसूचित किया गया है। श्रेय इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस लिमिटेड ( SREI IFL) को 29 मार्च 1985 को शामिल किया गया था और इन्फ्रास्ट्रक्चर उपकरण (निर्माण, खनन, तेल और गैस, बिजली और अन्य के लिए), इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स, इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट और इंफ्रास्ट्रक्चर के सभी वर्टिकल में एडवाइजरी के वित्तपोषण में विशेषज्ञता है। कंपनी ने अपने संचालन की शुरुआत की वर्ष 1989 में राष्ट्र निर्माण प्रक्रिया में सक्रिय रूप से भाग लेने के उद्देश्य से और इंफ्रास्ट्रक्चर क्षेत्र को इसके प्रमुख विकास क्षेत्र के रूप में चुनने में दूरदर्शी था। कंपनी का सार्वजनिक मुद्दा वर्ष 1992 के दौरान बनाया गया था। श्रेई आईएफएल ने श्रेणी- I मर्चेंट बैंकर का दर्जा प्राप्त किया था। भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (सेबी) से वर्ष 1994 के 15 फरवरी को और इसलिए, मर्चेंट बैंकिंग और निवेश बैंकिंग को शामिल करने के लिए कंपनी के व्यापार पोर्टफोलियो को चौड़ा किया गया था। वर्ष 1995 के दौरान, कंपनी ने उपकरण के लिए लीजिंग और किराया खरीद सुविधाओं का विस्तार किया Larsen & Toubro Ltd, Telco, Bharat Earthmovers Ltd, Hindustan Motors Ltd और Tractors India Ltd. आदि जैसी प्रमुख कंपनियों में से IFC, FMO और DEG ने 1997 के वर्ष में रणनीतिक इक्विटी भागीदारों के रूप में निवेश किया और 1998 में, SREI को एक- भारतीय रिजर्व बैंक से नई दिल्ली के लिए एक पूर्ण मनी चेंजर्स लाइसेंस के लिए सिद्धांत अनुमोदन। वर्ष 2000 के दौरान, कंपनी ने सिटीकॉर्प सर्विस के साथ अपने स्वयं के ब्रांड नाम के तहत वीज़ा ट्रैवल मनी कार्ड के विपणन के लिए सहयोग किया था और उसी वर्ष भी ने भारत सरकार और जर्मनी सरकार के बीच संयुक्त आयोग की बैठक के अवसर पर जर्मनी सरकार के पूर्ण स्वामित्व वाली वित्तीय संस्था डीईजी के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। एचडीएफसी स्टैंडर्ड लाइफ के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए गए। जीवन बीमा और संबंधित उत्पादों को बढ़ावा देने और बाजार में लाने के लिए 2001 में बीमा। वर्ष 2002 के दौरान, कंपनी ने QUIPPO के नाम से भारत के पहले उपकरण बैंक को बढ़ावा दिया। इसके अलावा 2002 के समान वर्ष में, SREI ने नाम से एक पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी को बढ़ावा दिया था। और SREI मनी मॉल लिमिटेड की शैली वित्तीय और गैर वित्तीय उत्पादों और सेवाओं के वितरकों या एजेंटों के रूप में कार्य करने के लिए। कंपनी ने वर्ष 2003 में नियमित आय योजना और संचयी योजना नामक दो सावधि जमा योजनाओं का खुलासा किया। वर्ष 2004 में, SREI ने 100 का गठन किया। वैश्विक कॉर्पोरेट लीजिंग व्यवसाय में उद्यम करने के लिए इंटरनेशनल इंफ्रास्ट्रक्चर सर्विसेज GmbH (IIS) के नाम से जर्मनी में प्रतिशत सहायक संगठन। 2005 में कंपनी द्वारा Tata Motors के साथ एक ऐतिहासिक सौदा किया गया था और SREI ने वर्ष 2006 में रूस में अपना भौगोलिक विस्तार किया। वर्ष 2007 के दौरान, SREI IFL ने BNP परिबास लीज़ समूह, BNP परिबास बैंक की लीजिंग शाखा के साथ एक रणनीतिक साझेदारी में प्रवेश किया था। SREI ने अगस्त 2007 में आंध्र प्रदेश में हैदराबाद सूचना प्रौद्योगिकी उद्यम उद्यम (HITVEL) में 76% हिस्सेदारी हासिल की थी। सरकार ने वेंचर फंड कंपनी को बढ़ावा दिया और उसी वर्ष नवंबर 2007 में, दुनिया की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा कंपनियों में से एक, वेओलिया समूह के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। जनवरी 2008 में, कंपनी ने भारतीय बाजार में एक और अभिनव वित्तीय साधन की शुरुआत की। पहला शरीयत अनुपालन उपकरण लॉन्च करना, एक 50 मिलियन अमरीकी डालर की सुविधा की व्यवस्था और एचएसबीसी द्वारा बुक रन। एसआरईआई इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस लिमिटेड ('एसआरईआई') और बीएनपी परिबास लीज ग्रुप के बीच संयुक्त उद्यम ('जेवी') ने अप्रैल 2008 में अपना परिचालन शुरू किया था। CARE ने वर्ष 2008 के अक्टूबर में SREI के 2.5 बिलियन रुपये के प्रस्तावित सुरक्षित बॉन्ड इश्यू (श्रृंखला I) को AA रेटिंग दी है। वित्त वर्ष 2014 के दौरान, Srei म्यूचुअल फंड (IDF) ने अपनी पहली क्लोज एंडेड इंफ्रास्ट्रक्चर डेट स्कीम के नाम से लॉन्च की। श्रेई इन्फ्रास्ट्रक्चर डेट फंड - सीरीज 1' निजी प्लेसमेंट के माध्यम से। प्लेसमेंट की अवधि जनवरी 2014 में शुरू हुई और अगस्त 2014 में बंद हो जाएगी। भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (म्यूचुअल फंड) विनियम, 1996 में परिभाषित इन्फ्रास्ट्रक्चर कंपनियां / एसपीवी और अन्य अनुमत उपकरण। श्रेई इंफ्रास्ट्रक्चर डेट फंड में लाइफ एंड जनरल इंश्योरेंस) - सीरीज 1 को आईआरडीए (निवेश) (पांचवां संशोधन) विनियम, 2013 के अनुसार इंफ्रास्ट्रक्चर क्षेत्र में निवेश माना जाएगा।योजना की प्रस्तावित इकाइयों की सूची के लिए योजना को नेशनल स्टॉक एक्सचेंज ऑफ इंडिया लिमिटेड (NSE) से भी सैद्धांतिक मंजूरी मिल गई है। SREI इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस ने प्रॉस्पेक्टस दिनांक 05 मई 2014 को 7,50,000 सुरक्षित प्रतिदेय के सार्वजनिक मुद्दे के साथ जारी किया। रु. 1,000/- प्रत्येक के अंकित मूल्य के गैर-परिवर्तनीय डिबेंचर रु. 750 मिलियन तक की राशि के साथ रु. 1,000/- प्रत्येक के अतिरिक्त 7,50,000 NCDs तक सब्सक्रिप्शन बनाए रखने के विकल्प के साथ, रु. 750 तक की राशि के लिए मिलियन, कुल रु.1,500 मिलियन। इश्यू 09 मई 2014 को खुला और आवश्यक अनुमोदन के अधीन, इश्यू, जो 09 जून 2014 को बंद होने वाला था, ओवरसब्सक्रिप्शन के कारण 19 मई 2014 को 21 दिन पहले बंद हो गया। वित्त वर्ष 14 के दौरान , भारतीय रिज़र्व बैंक (RBI) ने 25 मार्च 2014 से व्हाइट लेबल एटीएम (WLAs) के लिए भुगतान प्रणाली स्थापित करने और संचालित करने के लिए SREI इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस को प्राधिकरण का प्रमाण पत्र प्रदान किया है। उपरोक्त प्राधिकरण योजना A के तहत WLAs स्थापित करने के लिए जारी किया गया है। 20 जून, 2012 के आरबीआई के नीतिगत दिशानिर्देश 31 मार्च, 2019 तक मान्य रहेंगे। वित्त वर्ष 2014 के दौरान, श्रेई इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस ने रूस में अपनी स्टेप डाउन सब्सिडियरी, ZAO श्रेई लीजिंग (ZSL) के माध्यम से परिचालन शुरू किया। कंपनी के पास 64% शेयर पूंजी है। ZSL में Srei International Infrastructure Services GmbH (SIIS) के माध्यम से शेष 36% EBRD, DEG और FMO जैसे अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय संस्थानों के पास है। Srei International Infrastructure Services GmbH (SIIS) SREI Infrastructure Finance की विदेशी सहायक कंपनी है। वर्ष 2014 के दौरान, कुरुक्षेत्र एक्सप्रेसवे प्राइवेट लिमिटेड, हरियाणा राज्य में एनएचडीपी चरण III के तहत एनएच-71 के किमी.363/300 से 450/800 के रोहतक-बावल खंड के चार लेन के विकास में लगे विशेष प्रयोजन वाहन में से एक, हरियाणा राज्य में सफल रहा है। अनंतिम वाणिज्यिक संचालन तिथि (सीओडी) और टोल संचालन प्राप्त करना शुरू हो गया है। वर्ष 2015 के दौरान, सोलापुर टोलवेज प्राइवेट लिमिटेड, एक विशेष प्रयोजन वाहन, ने अपनी 100 किमी सड़क परियोजना का निर्माण शुरू किया - सोलापुर-महाराष्ट्र/कर्नाटक सीमा खंड को चार लेन का बनाना महाराष्ट्र राज्य में NH-9। वर्ष 2016 के दौरान, SREI इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस, BNP परिबास लीज ग्रुप (BPLG), श्रेई इक्विपमेंट फाइनेंस लिमिटेड (SEFL) ने 29 दिसंबर 2015 को एक शेयर खरीद समझौता (SPA) किया, जिसके तहत BPLG एसईएफएल के 2,98,30,000 इक्विटी शेयरों की अपनी पूरी हिस्सेदारी को बेचने के लिए सहमत हो गया है, जो कुल पेड-अप इक्विटी शेयर पूंजी का 50% एसआरईआई इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस को बेचने के लिए सहमत है। वित्त वर्ष 16 में, कंपनी ने निर्माण के लिए व्यवहार्यता अध्ययन और बोली प्रक्रिया प्रबंधन किया है। डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण (डीबीएफओटी) के आधार पर सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) के माध्यम से देश के छह राज्यों में ग्यारह स्थानों पर गेहूं के भंडारण के लिए साइलो। डीपीआर) लगभग 18600 मिलियन टन (एमटी) प्रति वर्ष की अतिरिक्त चावल मिलिंग क्षमता के लिए और बिहार में लगभग 10,000 मीट्रिक टन की बहुउद्देशीय कोल्ड स्टोरेज क्षमता के लिए जिसे राज्य सरकार द्वारा भी अनुमोदित किया गया है। कंपनी ने खाने के लिए तैयार खाद्य परियोजना के लिए डीपीआर तैयार की है। , जिसे बिहार सरकार द्वारा भी अनुमोदित किया गया है और कार्यान्वयन के अधीन है। वित्त वर्ष 2016 के दौरान, गाजियाबाद अलीगढ़ एक्सप्रेसवे प्राइवेट लिमिटेड, कंपनी का एक विशेष उद्देश्य वाहन, ने आंशिक सीओडी हासिल किया और सड़क परियोजना के 98 किमी के लिए टोलिंग शुरू की - 4/ NH91, उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद-अलीगढ़ खंड को 6 लेन करना। वित्तीय वर्ष 16 में, कंपनी ने वियोम नेटवर्क्स लिमिटेड में अपनी पूरी हिस्सेदारी बेच दी। भारत में टावर शेयरिंग की अवधारणा को एक ऐसे समय में आगे बढ़ाया जब सभी दूरसंचार ऑपरेटर अपने स्वयं के कैप्टिव टावरों का निर्माण और संचालन कर रहे थे। समूह ने 2005 में केवल 50 टावरों के साथ अपना टावर व्यवसाय स्थापित किया। 2006 से 2008 के बीच, जैविक विकास और स्पाइस टेलीकॉम टावरों के अधिग्रहण के माध्यम से टावर व्यवसाय लगभग 5,000 टावरों तक बढ़ गया। टाटा टेलीसर्विसेज लिमिटेड (टाटा समूह की एक इकाई) की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, वियोम को लगभग 18,000 टावरों के साथ बनाया गया था। इसने 2012-13 में 122 मोबाइल नेटवर्क ऑपरेटर (एमएनओ) लाइसेंस रद्द करने के कारण इस क्षेत्र के सामने आने वाली चुनौतियों का सफलतापूर्वक सामना किया और उभरा देश में सबसे बड़ी स्वतंत्र टेलीकॉम टावर कंपनी के रूप में। श्रेई इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस लिमिटेड (एसआरईआई आईएफएल) के निदेशक मंडल ने 12 मई 2016 को आयोजित अपनी बैठक में जारी किए गए 1,000 रुपये के अंकित मूल्य वाले लॉन्ग टर्म इंफ्रास्ट्रक्चर बॉन्ड को वापस खरीदने की मंजूरी दी। और कंपनी द्वारा वित्तीय वर्ष 2011-12 में शेल्फ़ प्रॉस्पेक्टस और प्रॉस्पेक्टस ट्रेंच -1 दोनों दिनांक 28 दिसंबर, 2011 के तहत मौजूदा बॉन्डहोल्डर्स से अधिकतम रु. 24,88,56,000/-.44,866 नग लांग तक आवंटित किया गया 1,000 रुपये अंकित मूल्य वाले टर्म इन्फ्रास्ट्रक्चर बॉन्ड को 2,436 बॉन्ड धारकों से वापस खरीदा गया था। बायबैक आय का भुगतान 23 मार्च, 2017 को उन सभी बॉन्डहोल्डर्स को किया गया था, जिनके नाम बॉन्डहोल्डर्स के रजिस्टर में रिकॉर्ड तिथि यानी07 मार्च, 2017, वह तारीख, जिस तारीख को ब्याज का भुगतान या बायबैक राशि या परिपक्वता राशि बकाया और देय थी और जिन्होंने बायबैक कार्यक्रम में भाग लिया था, उससे 15 दिन पहले की तारीख। FY18 के दौरान, SREI इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस ने स्वेच्छा से डीलिस्ट करने का फैसला किया। कलकत्ता स्टॉक एक्सचेंज लिमिटेड (CSE) से इक्विटी शेयर। वित्त वर्ष 2018 के दौरान, श्रेई इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी श्रेई इक्विपमेंट फाइनेंस लिमिटेड (SEFL) ने इक्विटी के मुद्दे और हस्तांतरण और आवंटन द्वारा नई पूंजी जुटाने की संभावनाओं का पता लगाया। आरंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) के माध्यम से शेयर जिसमें मूल कंपनी द्वारा नए मुद्दे और बिक्री के प्रस्ताव का संयोजन शामिल है। उक्त मुद्दे को एसईएफएल के सदस्यों द्वारा अनुमोदित किया गया था और तदनुसार बीएसई लिमिटेड (बीएसई) के साथ ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (डीआरएचपी) दायर किया गया था। 28 नवंबर 2017 को नेशनल स्टॉक एक्सचेंज ऑफ इंडिया लिमिटेड (एनएसई) और भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (सेबी)। इसके अलावा, कंपनी के इक्विटी शेयरों की लिस्टिंग के लिए सैद्धांतिक मंजूरी प्राप्त करने के लिए स्टॉक एक्सचेंजों को आवश्यक आवेदन किया गया था। 2008 में, श्रेई इंफ्रास्ट्रक्चर फाइनेंस ने आगरा को एक प्रतिष्ठित पर्यटक और छुट्टी गंतव्य के रूप में फिर से जीवंत करने के लिए उत्तर प्रदेश सरकार के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं। भारत रोड नेटवर्क लिमिटेड, कंपनी के निवेशों में से एक है, जो राजमार्ग परियोजनाओं में मौजूद है, अपनी प्रारंभिक जनता के साथ सामने आई है। सितंबर 2017 के दौरान पेशकश की और वित्तीय वर्ष 2018 में बीएसई लिमिटेड और नेशनल स्टॉक एक्सचेंज ऑफ इंडिया लिमिटेड में सफलतापूर्वक सूचीबद्ध हुई। कंपनी के निदेशक मंडल ने 21 जनवरी, 2019 को आयोजित अपनी बैठक में कंपनी के बीच व्यवस्था और समामेलन की एक समग्र योजना को मंजूरी दी। , श्रेय इक्विपमेंट फ़ाइनेंस लिमिटेड (SEFL) और श्रेई एसेट फ़ाइनेंस लिमिटेड और संबंधित शेयरधारक और लेनदार कंपनी अधिनियम, 2013 की धारा 230 से 232 और उसके तहत बनाए गए नियमों के अनुसार, जो अन्य बातों के साथ-साथ निम्नलिखित पर विचार करते हैं: (i) एसईएफएल (डीमर्ज्ड अंडरटेकिंग) के लीज बिजनेस का डीमर्जर 1) श्रेई एसेट में जिसके अनुसार श्रेय एसेट एसईएफएल के शेयरधारक, यानी कंपनी (डीमर्जर 1) को शेयर जारी करेगा। शेयरहोल्डिंग पैटर्न में कोई बदलाव नहीं होगा। (ii) डीमर्जर 1 के पूरा होने पर, शेष व्यावसायिक उपक्रम का एसईएफएल (समामेलक उपक्रम) कंपनी के साथ और कंपनी में समामेलित होगा। यह अपनी मूल कंपनी में पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी का समामेलन है, शेयरधारिता पैटर्न में कोई बदलाव नहीं होगा। समामेलन उपक्रम के प्रभावी होने के हस्तांतरण पर, एसईएफएल खड़ा रहेगा योजना के लिए शेयर विनिमय अनुपात को स्वीकृत किया गया था - डिमर्जर 1 के मामले में, प्रत्येक 21 पूरी तरह से भुगतान किए गए इक्विटी शेयरों के लिए श्रेई एसेट के 10 पूर्ण रूप से प्रदत्त इक्विटी शेयर 10 रुपये प्रत्येक के लिए जारी किए जाएंगे। एसईएफएल में आयोजित प्रत्येक 10 रुपये; और डीमर्जर 2 के मामले में, कंपनी में धारित प्रत्येक 10 रुपये के प्रत्येक 5 पूरी तरह से भुगतान किए गए इक्विटी शेयरों के लिए 10 रुपये की श्रेई संपत्ति का 1 पूरी तरह से प्रदत्त इक्विटी शेयर जारी किया जाएगा। कंपनी ने विनियम के तहत एक आवेदन दायर किया है। सेबी लिस्टिंग विनियम, 2015 के 37 में बीएसई लिमिटेड और नेशनल स्टॉक एक्सचेंज ऑफ इंडिया लिमिटेड से अनापत्ति / अवलोकन पत्र की मांग की गई। स्टॉक एक्सचेंजों से अनापत्ति पत्र प्राप्त होने पर, कंपनी राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (एनसीएलटी) के साथ अपेक्षित आवेदन दायर करेगी। कंपनी के शेयरधारकों और लेनदारों की बैठकें आयोजित करने के लिए इसके निर्देश। इस तरह के अनुमोदन प्राप्त करने के बाद, कंपनी एनसीएलटी के साथ योजना के अंतिम अनुमोदन के लिए एक याचिका दायर करेगी। कंपनी के निदेशक मंडल ने मार्च को पहले आयोजित अपनी बैठक में 14, 2000 ने कॉल मनी के बकाया का भुगतान न करने के लिए कंपनी के 4,72,827 इक्विटी शेयरों को जब्त करने की मंजूरी दी थी। चूंकि ज़ब्त किए गए शेयरों को फिर से जारी नहीं किया गया है और न ही किसी व्यक्ति द्वारा लेने या लेने के लिए सहमति व्यक्त की गई है, उक्त शेयर हैं रद्द करने के लिए उपलब्ध है। कंपनी के निदेशक मंडल ने अब शेयरधारकों की मंजूरी के अधीन, जब्त किए गए इक्विटी शेयरों को रद्द करने और कथित जब्त किए गए शेयरों के भुगतान मूल्य को कम करने का फैसला किया है। जब्त किए गए शेयरों को रद्द करने पर, 15 रुपये की राशि, इन जब्त किए गए शेयरों पर 14,384 का भुगतान लागू लेखा मानकों के अनुसार किया जाएगा।