scorecardresearch
 
Advertisement
Talbros Automotive Components Ltd

Talbros Automotive Components Ltd Share Price (TALBROAUTO)

  • सेक्टर: Auto Ancillaries(Small Cap)
  • वॉल्यूम: 117933
27 Feb, 2025 15:44:06 IST+05:30 बंद
  • NSE
  • BSE
₹223.00
₹-4.20 (-1.85 %)
Advertisement
स्टॉक का संक्षिप्त विवरण
  • पिछला बंद हुआ (₹) 227.20
  • 52 सप्ताह का उच्च (₹) 395.80
  • 52 सप्ताह का निम्न (₹) 217.55
फन्डमेन्टल्स
फेस वैल्यू (₹)
2.00
बीटा
1.16
साल का न्यूनतम स्तर (₹)
217.55
साल का उच्च स्तर (₹)
395.80
प्राइस टू बुक (X)*
2.36
डिविडेंड यील्ड (%)
0.26
प्राइस टू अर्निंग (P/E) (X)*
11.94
EPS- हर शेयर पर कमाई (₹)
19.06
सेक्टर P/E (X)*
29.29
बाजार पूंजीकरण (₹ Cr.)*
1,402.46
₹223.00
₹222.00
₹228.80
1 Day
-1.85%
1 Week
-7.72%
1 Month
-17.41%
3 Month
-32.74%
6 Months
-36.64%
1 Year
-21.23%
3 Years
34.24%
5 Years
58.29%
कंपनी के बारे में
टालब्रोस ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स लिमिटेड एक भारत-आधारित कंपनी है। कंपनी गास्केट बनाने का काम करती है। वे दो खंडों में काम करते हैं, अर्थात् ऑटो घटक और पुर्जे और सूचना प्रौद्योगिकी गतिविधियाँ। उनके उत्पादों में गास्केट, स्टीयरिंग और निलंबन, मुद्रांकन और रबर घटक और फोर्जिंग शामिल हैं। उनकी गास्केट निर्माण सुविधाएं फरीदाबाद, चेन्नई, पुणे, रेवाड़ी और सितारगंज में स्थित हैं। उनके पास गुड़गांव में सोहना में स्थित कच्चे माल की निर्माण सुविधा है। इसके अलावा, उनका अपना आईटी डिवीजन गुड़गांव में स्थित है। Talbros Automotive Components Ltd को 8 सितंबर, 1956 को Payen Talbros Pvt Ltd नाम से एक प्राइवेट लिमिटेड कंपनी के रूप में शामिल किया गया था। कंपनी की स्थापना Talwar Brothers ने Coopers Payen Ltd, UK के साथ तकनीकी सहयोग और इंजीनियरिंग कंपोनेंट्स लिमिटेड, UK के वित्तीय सहयोग से की थी। . वर्ष 1957 में, कंपनी ने नई दिल्ली में अपने संयंत्र में ऑटोमोटिव और औद्योगिक गास्केट का निर्माण शुरू किया। वर्ष 1967 में, विनिर्माण सुविधाओं को नई दिल्ली से फरीदाबाद, हरियाणा में स्थानांतरित कर दिया गया। 4 दिसंबर, 1975 में, कंपनी को एक पब्लिक लिमिटेड कंपनी में बदल दिया गया और इसका नाम बदलकर Payen Talbros Ltd कर दिया गया। वर्ष 1977 में, कंपनी ने दक्षिण भारत में मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) की आवश्यकता को पूरा करने के लिए गास्केट निर्माण के लिए चेन्नई में अपनी दूसरी विनिर्माण सुविधा स्थापित की। समामेलन की योजना के अनुसार, AEW Jansons Ltd, हाइड्रोलिक जैक और शॉक अवशोषक के निर्माण में लगी एक कंपनी को 1 सितंबर, 1977 से कंपनी के साथ समामेलित किया गया था। 7 अप्रैल, 1979 में, कंपनी ने अपना नाम Payen Talbros Pvt Ltd से बदलकर Talbros Automotive Components Ltd कर लिया। जुलाई 1979 में, उन्होंने चेन्नई में स्थित अपनी निर्माण सुविधा में वाणिज्यिक उत्पादन शुरू किया। वर्ष 1980 में, कंपनी ने अपना पहला सार्वजनिक निर्गम जारी किया। वर्ष 1981 में, कंपनी ने रियर एक्सल शाफ्ट का उत्पादन शुरू किया और हाइड्रोलिक जैक और शॉक एब्जॉर्बर का उत्पादन बंद कर दिया। वर्ष 1989 में, कंपनी ने कैप्टिव खपत के लिए विनिर्माण प्रक्रिया में इस्तेमाल होने वाले कच्चे माल 'बीटर' के निर्माण के लिए गुड़गांव, हरियाणा के पास सोहना में एक संयंत्र स्थापित करके एक बैकवर्ड इंटीग्रेशन योजना लागू की। वर्ष 1995 में, कंपनी ने मुख्य रूप से पुणे में और उसके आसपास स्थित टाटा मोटर्स और अन्य ओईएम की जरूरतों को पूरा करने के लिए महाराष्ट्र के पुणे में तीसरे गास्केट निर्माण संयंत्र की स्थापना करके अपने विनिर्माण आधार का और विस्तार किया। इसके अलावा, उन्होंने टेलब्रोस इंजीनियरिंग लिमिटेड को रियर एक्सल शाफ्ट बनाने वाले इंजीनियरिंग डिवीजन को अलग कर दिया। वर्ष 1997 में, कंपनी ने निप्पॉन लीकलेस कॉर्पोरेशन लिमिटेड, जापान के साथ गैर-एस्बेस्टस गास्केट बनाने के लिए तकनीकी सहायता में प्रवेश किया। वर्ष 2003 में, कंपनी ने फेडरल मुगल सीलिंग सिस्टम्स (स्लो) लिमिटेड के साथ एक तकनीकी सहायता समझौते में प्रवेश किया। वर्ष 2004 में, कंपनी ने इशिकावा गैसकेट्स कंपनी लिमिटेड, जापान के साथ तकनीकी सहायता समझौते में प्रवेश किया। उन्हें फरीदाबाद संयंत्र के लिए आईएसओ 14001 प्रमाणन प्राप्त हुआ। वर्ष 2005 में, कंपनी ने निप्पॉन लीकलेस कॉर्पोरेशन, जापान के साथ संयुक्त उद्यम समझौते में प्रवेश किया और देश के भीतर मुख्य रूप से होंडा समूह की कंपनियों के लिए खानपान के लिए गैसकेट बनाने के लिए निप्पॉन लीकलेस टालब्रोस प्राइवेट लिमिटेड का गठन किया। वर्ष 2006-07 के दौरान, व्यवस्था की योजना के अनुसार, XO Infotech Ltd के IT व्यवसाय उपक्रम को 1 मार्च, 2006 से कंपनी में विलय और स्थानांतरित कर दिया गया था। इसके अलावा, XO Stampings Ltd को कंपनी के साथ समामेलित किया गया था 1 अप्रैल, 2006 से प्रभावी। वर्ष 2007-08 के दौरान, कंपनी को फरीदाबाद गैसकेट प्लांट के लिए ब्यूरो वेरिटास सेंटर से पर्यावरण प्रबंधन प्रणाली के लिए आईएसओ 14001 प्राप्त हुआ। इसके अलावा, उन्हें फरीदाबाद में स्टैम्पिंग और रबर डिवीजन के लिए नई दिल्ली में आयोजित पहली राष्ट्रीय छह सिग्मा प्रतियोगिता में ऑटोमोबाइल कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ACMA) से पुरस्कार मिला। वर्ष 2008-09 के दौरान, कंपनी ने अहलस्ट्रॉम अलटेनकिर्चेन जीएमबीएच, जर्मनी के साथ गैर-एस्बेस्टस बीटर एडिशन जॉइनिंग के निर्माण के लिए तकनीकी जानकारी प्राप्त करने के लिए एक लाइसेंस समझौता किया, जो अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप गास्केट के निर्माण के लिए आवश्यक कच्चे माल में से एक है। . इसके अलावा, उन्होंने अहलस्ट्रॉम अल्टरकिर्चेन जीएमबीएच के साथ आपूर्ति समझौते में प्रवेश किया, जिसके तहत अह्लस्ट्रॉम गैर-एस्बेस्टस बीटर एडिशन गैसकेट सामग्री/कंपनी द्वारा उनके सोहना संयंत्र में अह्लस्ट्रॉम प्रौद्योगिकी के साथ उत्पादित मिश्रित सामग्री का एक हिस्सा वापस खरीदेगा। वर्ष 2009-10 के दौरान, कंपनी ने ELDECO-SIDCUL औद्योगिक पार्क, सितारगंज, उत्तराखंड में अपना चौथा गैसकेट निर्माण संयंत्र स्थापित किया। इसके अलावा, उन्होंने भविष्य में काफी संभावना वाले उत्पाद हीट शील्ड्स के निर्माण के लिए सनवा पैकेजिंग कंपनी लिमिटेड, जापान के साथ एक नया तकनीकी सहायता समझौता किया। कंपनी ने एहिस्ट्रोम अलटेनकिर्चेन जीएमबीएच, जर्मनी से तकनीकी सहायता के साथ नॉन-एस्बेस्टस बीटर एडिशन जॉइंटिंग भी विकसित किया है, जो गास्केट के निर्माण के लिए आवश्यक कच्चे माल में से एक है।
Read More
Read Less
Founded
1956
Industry
Auto Ancillaries
Headquater
14/1 Delhi Mathura Road, Faridabad, Haryana, 121003, 91-129-4294182/2251456/2251400, 91-129-2277240
Founder
Naresh Talwar
Advertisement