KNR Constructions Ltd Share Price (KNRCON)

केएनआर कंस्ट्रक्शन लिमिटेड को 11 जुलाई, 1995 को शामिल किया गया था और 9 अगस्त, 1995 को अपना व्यवसाय शुरू करने का प्रमाण पत्र प्राप्त किया। कंपनी बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में लगी हुई है और सार्वजनिक-निजी भागीदारी के आधार पर टर्नकी ईपीसी अनुबंध और बीओटी और एचएएम परियोजनाएं चला रही है। गतिविधियाँ मुख्य रूप से सड़कों, पुलों, फ्लाईओवरों और सिंचाई परियोजनाओं के निर्माण में हैं। कंपनी के पास 10 परियोजनाओं का पोर्टफोलियो है, जिनमें से 6 एचएएम परियोजनाएँ 65,312 मिलियन रुपये (बीपीसी), दो बीओटी टोल परियोजनाएँ और दो वार्षिकी परियोजनाएँ (40% हिस्सेदारी के साथ) ).2 बीओटी टोल और 2 वार्षिकी परियोजनाएं पहले से ही चालू हैं, 4 एचएएम परियोजनाओं के लिए वित्तीय समापन हासिल कर लिया गया है और एनएचएआई द्वारा घोषित 3 एचएएम परियोजनाओं में परियोजना का काम शुरू कर दिया गया है। 1997 में, कंपनी ने अपने बुक वैल्यू पर अधिग्रहण किया है मैसर्स के नरसिम्हा रेड्डी एंड कंपनी ('फर्म') के साझेदारी व्यवसाय की संपत्ति और देनदारियां 1 अप्रैल, 1997 से 3.19 करोड़ रुपये के कुल विचार के लिए। अधिग्रहण के समय, फर्म व्यवसाय में लगी हुई थी। सिविल और मैकेनिकल ठेके के काम का उपक्रम। फर्म का गठन वर्ष 1979 में किया गया था और कई मौकों पर इसका पुनर्गठन किया गया था। समय के साथ कंपनी ने ईपीसी के आधार पर सड़कों के निर्माण में विशेषज्ञता हासिल की है और आगे जैसे अन्य बुनियादी ढांचे के क्षेत्रों में विविधीकरण किया है। सिंचाई, जल आपूर्ति और शहरी जल अवसंरचना प्रबंधन। अतीत में कंपनी ने स्वतंत्र रूप से और साथ ही संयुक्त उद्यमों के माध्यम से बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को क्रियान्वित किया है। वर्तमान में, अधिकांश सड़क परियोजनाओं को संयुक्त उद्यम भागीदार, पटेल इंजीनियरिंग लिमिटेड के साथ निष्पादित किया गया था। 30 जून तक, 2007, कंपनी के पास उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, असम, आंध्र प्रदेश, कर्नाटक और तमिलनाडु को कवर करने वाले भारत के विभिन्न राज्यों में 24 परियोजनाएं हैं। कंपनी के पास विभिन्न क्षेत्रों में मध्यम और बड़े आकार की परियोजनाओं की बोली लगाने, निष्पादित करने और कार्यान्वित करने की क्षमता है। इंफ्रास्ट्रक्चर सेगमेंट। 30 जून, 2007 को अनुमानित अनपेक्षित ऑर्डर बुक की स्थिति 1,272.98 करोड़ रुपये थी, जो समेकित आधार पर वित्त वर्ष 2007 की परिचालन आय का लगभग 4 गुना है। वित्त वर्ष 2010 में, कंपनी ने अब तक 1900 किमी से अधिक सड़क परियोजनाओं को पूरा किया है। और 1800 करोड़ रुपये की ऑर्डर-बुक है, जिसमें से 95% राजमार्गों से आता है। इसे एनएच पर काम पूरा करने के लिए उड़ीसा राज्य में भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) से 231 करोड़ रुपये का ऑर्डर दिया गया था। -5. वित्त वर्ष 2011 में, कंपनी ने हैदराबाद-नागपुर राजमार्ग पर 592 करोड़ रुपये की वार्षिकी परियोजना शुरू की, जो कि इस्लाम नगर और कडथल NH-7 के बीच 48 किलोमीटर की दूरी पर है। यह पटेल इंजीनियरिंग के साथ साझेदारी में किया गया था। यह भी कर्नाटक में देवनहल्ली से आंध्र प्रदेश की सीमा तक चलने वाली सड़क को पूरा किया। इसने कर्नाटक में 825 करोड़ रुपये की सड़क परियोजना को 910 दिनों के भीतर निष्पादित किया। कंपनी, जेकेएम इंफ्रा प्रोजेक्ट्स प्राइवेट के साथ अपने 50:25:25 संयुक्त उद्यम के माध्यम से लिमिटेड। और कमला कंस्ट्रक्शन को बिहार सरकार, जल संसाधन विभाग द्वारा बिहार राज्य में पूर्वी कोसी नहर प्रणाली के विस्तार, नवीनीकरण और आधुनिकीकरण के लिए 225.27 करोड़ रुपये का ऑर्डर दिया गया है। जून, 2011 के महीने में, कंपनी को प्राप्त हुआ भोपाल में पिछोर-चंदेरी-मुंगावली-ओंडर-कुरवाई सड़क परियोजना के लिए 145.89 करोड़ रुपये का ठेका। यह परियोजना मध्य प्रदेश राज्य सड़क परियोजना-III के तहत दी गई थी। इसने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के बीजापुर-हुंगंड टोल रोड को पूरा किया। NHAI) निर्धारित समय से लगभग 11 महीने पहले। 97.22 किलोमीटर की चार लेन की सड़क परियोजना, जिसकी लागत 905.5 करोड़ थी, को 910 दिनों की निर्धारित अवधि के मुकाबले 582 दिनों में पूरा किया गया। इसने अक्टूबर 2011 में सार्वजनिक निजी भागीदारी पर हस्ताक्षर किए। बिहार में NH-28 के मुजफ्फरपुर-बरौनी खंड को दो लेन का बनाना, राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना चरण IV के तहत डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण (DBFOT) टोल आधार के तहत सौंपा गया है। दिसंबर 2011 के दौरान, 390 से अधिक राशि एकत्र करने के आदेश कंपनी को कर्नाटक सरकार से करोड़ रुपये मिले थे। उसे राजस्थान और गुजरात में जीएमआर प्रोजेक्ट्स प्राइवेट लिमिटेड से 620 करोड़ रुपये का ऑर्डर भी मिला था। उसे डिजाइनिंग, इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट के लिए जीवीके से 675 करोड़ रुपये का ठेका मिला था। और मध्य प्रदेश में एनएच-3 के शिवपुरी-देवास खंड तक 4 लेन की सड़क का निर्माण। कंपनी को वित्त वर्ष 2014-15 में केएनआर वालयार टोलवेज प्राइवेट लिमिटेड से 790.50 करोड़ रुपये का ईपीसी ऑर्डर मिला। अरुणाचल प्रदेश सरकार की ओर से 180 करोड़ रुपये की सड़क परियोजना गोबूक से मरियंग होते हुए सिहजोन नाला तक दो लेन के निर्माण की दिशा में है, जिसकी कुल लंबाई 49.275 किलोमीटर है। केरल को 910 दिनों के बजाय 880 दिनों में समय से पहले पूरा किया गया था, यानी पूरा होने की निर्धारित तिथि से एक महीने पहले। परियोजना की 100% लंबाई के लिए अंतिम समापन प्रमाणपत्र 31 अक्टूबर 2015 को प्राप्त हुआ था। परियोजना को 'सर्वश्रेष्ठ परियोजना' का प्रतिष्ठित पुरस्कार मिला। NHAI से भारत में शेड्यूल टाइम से पहले पूरा किया गया।इस मार्ग पर 18 मई, 2015 से टोल संग्रह शुरू हुआ। सड़क और राजमार्ग क्षेत्र में 4,171 किमी में से, 3,070 किमी ईपीसी परियोजनाएँ, 803 किमी बीओटी परियोजनाएँ और 351 किमी हाइब्रिड वार्षिकी परियोजनाएँ थीं। 31 मार्च, 2016 की स्थिति के अनुसार, ऑर्डर बुक सड़क क्षेत्र में 34,068 मिलियन रुपये और सिंचाई परियोजनाओं में 567 मिलियन रुपये सहित लगभग 34,635 मिलियन रुपये थे। बिहार में मुजफ्फरपुर-बरौनी परियोजना को दो लेन में बदलना 3 जून, 2016 को परियोजना की लंबाई और टोल के 75% के साथ शुरू हुआ। संचालन 9 जून, 2016 से था। वर्ष 2015-16 के दौरान, कंपनी के साथ KNR - TBCPL - JV और SEL - KNR JV का गठन किया गया था। 2018 के दौरान, तेलंगाना, कर्नाटक, केरल और बिहार में 778 लेन किलोमीटर की BOT परियोजनाओं को निष्पादित किया गया था। कंपनी को एनएचएआई से 44,667 मिलियन रुपये (बीपीसी) की 4 एचएएम परियोजनाओं के लिए एलओए और कर्नाटक राज्य से 11,445 मिलियन रुपये (बीपीसी) की 1 एचएएम परियोजना के लिए एलओए भी प्राप्त हुआ। वित्त वर्ष 2021 के दौरान, कंपनी ने 2 बीओटी टोल (बीओटी) पूरे किए। NHAI) परियोजनाएं और 2 वार्षिकी (NHAI) परियोजनाएं। इसने JV में 23,300 मिलियन रुपये की दो और परियोजनाएं हासिल कीं। इसने केरल में NHAI की दो HAM परियोजनाओं और कर्नाटक में एक NHAI EPC सड़क परियोजना के लिए पिछली तिमाही में LOA प्राप्त किया। वित्तीय वर्ष 2020-21 का। वर्ष 2021-22 के दौरान, कंपनी ने आवंटन की तारीख से 5 फरवरी, 2021 को 1:1 के अनुपात में बोनस इश्यू के माध्यम से 14,06,17,300 इक्विटी शेयर जारी और आवंटित किए।